





道路交通信号杆,监控杆种类多样,有框架式,圆锥式,方形,八角型,不等边八角型,圆柱型等,可根据实际需求情况制造或根据需求清单生产。
防护等级:IP54
1) 交通监控杆采用埋弧吊装焊接;
2) 外表处理热镀锌喷塑;
3) 抗风力:45kg/mh。
4) 外表处理:酸洗磷化后热镀锌喷塑。
5) 焊接平整、光滑牢固可靠
6) 外型:等径、锥型、变径
7) 基本结构:道路交通信号杆、标志杆应由立杆、连接法兰、造型支臂、安装法兰及预埋钢结构构成。
8) 立杆及其主要构件的所有外露金属表面均应采用热浸镀锌层防护,镀锌层均匀且厚度不小于85μm。

监控杆的运输与装卸应遵循注意事项
监控杆的体形较大,所以在运输和装卸的时候要格外注意,一定要远离人群,在特定操作场地完成。具体该注意哪些呢?你了解多少?下面我们就一起了解一下吧!
1、用于运输监控杆的卡车车厢两侧必须焊有1m高护栏,每侧各4个。车厢底部和每层监控杆之间应用方木隔开,两端内侧1.5m处。
2、运输中的存放场地要平整,确保底层的监控杆整体接地,受力均匀。严禁在每层中间和底部一处放置石块或异物,放置时也可以在两端内侧放置垫木,用同一规格垫木三点支撑,每层垫木支点在一条垂线上。
3、装车完成后应用钢丝绳系紧,道路交通标牌厂,防止监控杆在运输过程中因颠簸滚动。装卸监控杆时,要用吊车吊装,吊装过程中采用两处吊点,以每次吊装两根为上限。作业过程中严禁互相碰撞、急剧坠落和不正确的支吊,严禁直接将监控杆从车上滚下。
4、卸车时,车辆不得停在有坡度的路面上,每卸一根,交通标牌厂家直销,其余监控杆应掩牢;卸完一处剩余电杆绑扎牢固后方可继续运输。施工现场放置时应放平。监控杆两侧用石块塞紧,严禁滚动。
监控杆的运输和装卸过程是非常细致的工序,所以在进行这些工作时一定要按照上述的要求进行,这样才能确保运输途中的安全性,避免发生不必要的伤害。

路灯八棱杆的所用材质都有哪些呢?(2)
4、路灯杆焊接方式为自动亚弧焊接,超声波探伤检验,达焊接GBl1345Ⅱ级标准要求。路灯杆套接方式采用穿钉加顶丝固定。
5、路灯杆采用热镀锌防腐处理,锌层不低于75微米,表面有实用性光滑,颜色基本一致,锤击试验后不起皮,不剥落,镀锌寿命不小于20年。
6、路灯杆喷塑应采用优质的户外纯聚酯塑粉,颜色待商定,表面平整光滑,塑层质量稳定,不褪色、不脱落,附着力强,抗强烈紫外线,使用寿命不应低于20年,厚度≥80um,符合ASTMD339-83标准。
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